1. 电机工作声音
对于雅阁混动在何时发动机声音变大这一问题，最有可能的情况就是电机工作时产生的声音。在低速或启动阶段，雅阁混动主要依靠电动系统提供动力，因此电机的工作声音会更为明显。
2. 高速行驶时的噪音
一些车主反映，在高速行驶时雅阁混动的噪音较大。这可能是由于发动机在这个阶段工作较为频繁，导致噪音的增加。然而，需要指出的是，雅阁混动的底盘在高速行驶时相对坚固，表现出较高的行驶品质。
3. 变速箱故障
一些网友调侃道，雅阁混动的发动机只能用来发电，不能直接驱动行驶，类似于增程式混动车辆。这一说法源于雅阁混动变速箱发生故障的情况，导致发动机无法直接驱动车辆。这种情况可能影响到车辆的驾驶性能。
4. 油耗受低温影响
在寒冷的冬季，油耗对于雅阁混动有着较大的负面影响，可能比其他季节的油耗高出20%至25%。此外，2019年6月之前生产的混动车型还存在变速箱工艺缺陷，随着里程数的增长，可能会出现一些问题。
5. 驾驶舒适性
雅阁混动在驾驶舒适性方面表现稳定，不会有明显的颠簸感。车内噪音控制也相对良好，给驾乘者带来愉悦的驾驶体验。因此，在综合舒适性方面，雅阁混动表现较为出色。
6. 车辆启动时的电机嗡嗡声
有车主反映，雅阁混动启动时会出现电机嗡嗡的声音。这可能是与车辆刹车系统有关，因为雅阁混动的车辆刹车系统会在启动过程中参与工作。
7. 高速行驶噪音和驾驶品质
雅阁混动高速行驶时的噪音较大，但在行驶品质方面与合资品牌车辆相比并不逊色，但也不如国货车辆的优秀。因此，雅阁混动在高速行驶时可能会产生一定的噪音，但整体驾驶感受仍然良好。
8. 雅阁混动与凯美瑞混动的区别
雅阁混动和凯美瑞混动在驱动结构上存在差异。雅阁混动的发动机只在高速巡航时直接驱动车轮，相当于只工作在最高挡位下，而低车速下的驱动任务由大功率电机完成。而凯美瑞混动则利用行星齿轮等结构实现驱动的简化。
9. 本田i-MMD混动系统
本田的第三代i-MMD混动系统通过高度集成的动力单元、大功率电机和高效率的阿特金森发动机等配合，使雅阁混动在油耗方面与凯美瑞双擎持平，同时在驾驶感受方面表现出更优秀的性能。
10. 混合动力模式和双电机
雅阁混动使用的是混合动力模式，其工作原理类似于雪佛兰沃蓝达。汽油发动机带动发电机产生电能，并将其转换为电动机所需的能量。本田将这一发电机与电动机的组合称为双电机系统。
以上就是关于本田雅阁混动在何时发动机声音变大的相关内容总结，从电机工作声音、高速行驶噪音、变速箱故障、油耗影响、驾驶舒适性等多个方面为读者提供了详细的介绍和解答。