消防车底盘是消防车的重要组成部分，它起到支承、安装汽车发动机及其各部件、总成的作用，形成消防车的整体结构，并接受发动机的动力，使消防车能够正常行驶。消防车底盘主要分为进口底盘和国产底盘，其中进口底盘指的是原装进口底盘，而在国内生产的外国品牌合资公司产品也被归类为国产底盘。
消防车的底盘品牌代码决定了消防车的底盘类型。一般二类汽车底盘型号的前2-3位是字母，代表底盘生产厂家的代码。消防车的底盘品牌代码明细表中，EQ代表二汽东风，DF代表东风。
消防车底盘的类型可以根据具体的用途和需求进行分析。城市消防车专用底盘是在传统工程车底盘的基础上进行开发，技术较为成熟，是中国自主品牌商用车企业突破的方向。全地形越野消防车底盘则需要借鉴军用作战越野车的技术和设计理念。
在国内消防车底盘选择中，原厂双排驾驶室的消防底盘数量相对较少。像解放、东风、陕汽等主流车企在消防领域的占比较低。改装厂选择国产底盘的原因主要是目前消防系统在国内市场的缺乏。
东风系列消防车底盘在中国消防车制造业的发展中占有重要地位。上海消防器材厂在1983年率先采用国产东风底盘改装消防车，形成了第二代中型消防车。全国范围内，1977年至1989年共制造了21016辆消防车。
以东风小多利卡水罐消防车为例，它由二类汽车底盘、水罐、水泵、管路、仪表电路系统等部件组成。该车采用铝合金后爬梯，具有可拆卸性，泵房位于整车尾部，罐体采用优质碳钢板焊接式。
东风EQ140底盘的臂架车伸展高度接近30米，也是国内保有量最大的消防车底盘之一。而罗曼底盘的消防车和老北京吉普森林消防车在特定地区配备较多，显示了不同地区消防车底盘选择的差异性。
消防车底盘是消防车的重要组成部分，不同品牌和型号的消防车底盘在技术特点、适用范围、用途等方面存在差异。消防车制造业在几十年的发展中取得了显著进展，消防车底盘的选择也受到了市场需求和技术发展的影响。不同的消防车底盘将继续满足社会对消防安全的需求，并为消防员的工作提供更好的支持和保障。